蹄疾步穩開(kāi)新局，勇毅篤行邁新步，在經(jīng)歷了春節連續奮戰后，建工集團干字當頭，開(kāi)啟“超燃”模式，建設者們抖擻精神，懷揣飽滿(mǎn)的熱情與堅定的信念重新啟程，積極投身繁忙的施工作業(yè)中。
錨定目標，全速推進(jìn)項目建設
“我們爭分奪秒，大干特干，目前交安項目施工人員已進(jìn)場(chǎng)200人?！毙烀鞲咚?XM-JASS 標段項目經(jīng)理徐坤如是說(shuō)道。對于工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)以及控制工期的工序，他們認真加以研究，精準抓住關(guān)鍵線(xiàn)路。對于施工重點(diǎn)，更是優(yōu)先進(jìn)行安排，加大設備、人力、物力以及財力的投入，力保分項分部工程能夠按期完工。使得進(jìn)度推進(jìn)能夠做到每日保每旬，每旬保每月，每月保每年的高效完成。截至目前，徐明高速 XM-JASS 標段目、泰山路綜合整治、智慧高速等項目均超額完成計劃任務(wù)
掛圖作戰，高效推進(jìn)項目建設
臺睢高速作為江蘇省“十四五”綜合交通運輸體系規劃的重點(diǎn)項目，項目設計時(shí)間緊、任務(wù)重，迅速成立專(zhuān)項攻堅組。專(zhuān)業(yè)骨干20余人實(shí)行“專(zhuān)班推進(jìn)、倒排工期、掛圖作戰”模式?！按汗澓蟮谝惶?，設計團隊全員到崗，立即投入‘戰斗’狀態(tài)?！表椖控撠熑诵旃そ榻B，為搶抓時(shí)間節點(diǎn)，采用“白+黑”“5+2”工作模式，保障項目嚴格按計劃時(shí)間節點(diǎn)推進(jìn)。目前，臺睢高速設計工作已全面展開(kāi)，預計6月底提交全部施工圖設計文件。
攻堅克難，建設項目穩步前行
“最忙的時(shí)候，我們連續加班到深夜，但看到方案能夠得到專(zhuān)家認可，一切都值得！”橋梁設計組小王感慨道。正是這種“釘釘子”精神，推動(dòng)項目關(guān)鍵節點(diǎn)逐一突破。臺睢高速穿越地質(zhì)復雜區域，面臨環(huán)保挑戰。設計團隊克服難題，優(yōu)化橋梁樁基設計，采用“嵌巖樁+高壓注漿”技術(shù)確保穩定性。京杭運河特大橋滿(mǎn)足高標準防洪和通航要求，采用變截面連續箱梁結構，通過(guò)分析優(yōu)化受力性能，創(chuàng )新結合防撞與導流設施，平衡安全、經(jīng)濟和生態(tài)。
協(xié)同發(fā)力，推進(jìn)項目高質(zhì)量建設
備受矚目的東部繞越高速項目一工區現場(chǎng)，隨著(zhù)最后一方混凝土澆筑結束，歷經(jīng)多日24小時(shí)的不間斷澆筑，236根灌注樁已全部完成，為接下來(lái)全面進(jìn)入主體結構施工打下堅實(shí)基礎。為確保首批基質(zhì)瀝青順利入罐，全力滿(mǎn)足后續生產(chǎn)的迫切需求，集團依據今年的生產(chǎn)計劃，提前謀劃、精心布局，制定了詳盡細致的備料方案。檢測人員憑借專(zhuān)業(yè)精湛的技術(shù)和嚴謹負責的態(tài)度，圓滿(mǎn)完成徐州港徐州港區順堤河作業(yè)區二期碼頭工程、徐州東部繞越高速公路等項目的委托檢測工作，為項目的質(zhì)量安全保駕護航，成為項目高質(zhì)量建設過(guò)程中不可或缺的質(zhì)量“守門(mén)人” 。
新征程催人奮進(jìn)，新使命激蕩人心。建工集團將繼續堅持“干字當頭”，以實(shí)干篤定前行，用汗水澆灌收獲，為實(shí)現集團的高質(zhì)量發(fā)展而不懈努力！
謝晨曦/文 何雨/圖